"Exit Warning" : la technologie Ford qui entend protéger les cyclistes des ouvertures intempestives de portières

28/02/2020

"Les cyclistes, et de plus en plus d'utilisateurs de trottinettes électriques, font face à des défis quotidiens en matière de sécurité sur nos routes particulièrement encombrées, notamment en évitant les ouvertures de portières. L'"Exit Warning" n'est qu'une façon imaginée par Ford pour contribuer à améliorer la sécurité sur les routes pour tout le monde, qu'ils soient sur deux ou quatre roues." - Friederike Philipsenburg, ingénieur chez Ford Europe


Chaque année, des milliers d'accidents sont causés par des conducteurs ou des passagers ouvrant une portière sur le chemin d'un cycliste. Les "accidents de portières" ont fait 60 cyclistes blessés grave ou victimes chaque année rien qu'au Royaume-Uni, alors qu'en Allemagne, il a été à l'origine d'environ 3 500 accidents en 2018. Et le problème ne fait que s'amplifier, de plus en plus de personnes utilisant vélos et des trottinettes électriques en villes.

Ford a mis au point une technologie qui pourrait un jour faciliter la prévention des accidents de portières auprès des usagers de la route vulnérables, notamment les cyclistes.

L'"Exit Warning" affiche des alertes visuelles et sonores aux usagers de la route ainsi qu'aux occupants du véhicule lorsque le système détecte une ouverture de porte de voiture en stationnement qui pourrait provoquer une collision. Cela peut également empêcher la porte du véhicule de s'ouvrir au moment où un cycliste ou une trottinette passe.


Comment ça marche ?

Les véhicules Ford sont déjà dotés de capteurs et d'une technologie capables de détecter les cyclistes et de freiner automatiquement à leur approche, et d'aider les conducteurs à savoir quand d'autres usagers de la route passent dans leurs angles morts.

À l'aide de ces capteurs, l'"Exit Warning" analyse et comprend les mouvements des usagers de la route qui approchent, qu'ils soient à vélo ou en trottinette électrique, côté conducteur et passager du véhicule.

Si le système détecte que l'ouverture de la portière pourrait provoquer une collision, une alarme retentit pour avertir le conducteur ou le passager du danger. Des LED rouges sur le rétroviseur extérieur clignotent en guise d'avertissement visuel pour les cyclistes. Une autre bande de LED rouges le long du montant intérieur de la portière - qui se déclenche lorsque la portière est ouverte - fournit un avertissement supplémentaire pour les autres usagers de la route.

Les ingénieurs testent également un nouveau mécanisme pour la portière qui l'empêche momentanément de s'ouvrir entièrement jusqu'à ce que l'"Exit Warning" détermine que le cycliste ou la trottinette électrique qui passe est en sécurité. L'occupant du véhicule pourra annuler manuellement ce système en cas d'urgence.

Après des tests avec des conducteurs et des cyclistes de chez Ford, les ingénieurs mèneront des tests utilisateurs au cours des prochains mois. Une partie des tests consistera à s'assurer que la technologie s'adapte aux usagers de la route sur tous les marchés, en tenant compte des véhicules avec conduite à droite et à gauche ainsi que des dispositions différentes des routes.


"Partageons la route"

Plus que jamais, avec un nombre croissant de nouveaux modes de déplacements urbains, il est important de promouvoir un esprit de partage et de respect que ce soit à une, deux, ou à quatre roues. C'est pourquoi Ford a développé le programme "Share The Road" ("Partager la route") et son expérience de réalité virtuelle inédite,"WheelSwap".

Littéralement traduit par "échange ton volant/guidon", WheelSwap permet d’échanger les rôles et points de vue entre cyclistes et automobilistes : d’un côté, les automobilistes se glissent dans la peau d'un cycliste, dans une seconde expérience de réalité virtuelle les cyclistes, à leur tour, se placent au volant d’une voiture.

Dans le cadre de cette campagne "Share The Road", Ford a également développé un prototype de veste cycliste Emoji. Cette création unique en son genre, non disponible à l'achat, est conçue pour montrer comment les tensions pourraient être atténuées en permettant aux cyclistes de montrer plus facilement et plus clairement aux conducteurs quelles sont leurs intentions, ou simplement leur humeur.


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[2]Location longue durée 37 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d'un Nouveau Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) neuf sans options, 2024.50MY au tarif du 18/01/2024, soit un 1er loyer de 4990€ puis 36 loyers de 349€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/05/2024 au 20/05/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Ford Kuga ST-Line X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2024.50MY avec options, au tarif du 18/01/2024, au prix total remisé de 44490€, soit un premier loyer de 4990€ puis 36 loyers de 599€.

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[4] Offre de crédit-bail ballon d’un Nouveau Transit Custom 280 L1H1 Trend D110, au tarif du 05/10/2023. Offre sur 60 mois et 100000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 12873€ HT avec un 1er loyer de 7800€ HT puis 59 loyers de 219€ HT, coût total si achat : 33594€ HT. Si acceptation par FCE Bank Plc, Immeuble Axe Seine - 1, rue du 1er Mai 92752 NANTERRE - SIREN 392 315 776 RCS Nanterre, n° ORIAS : 07 009 071. Offre non cumulable réservée aux professionnels pour toute commande du 01/05/2024 au 31/05/2024, dans le réseau Ford participant. Modèle présenté : Nouveau Transit Custom 280 L1H1 Limited D136ch BVM6 avec options. Offre sur 60 mois et 100 000km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 14 105€ HT avec un 1er loyer de 7 800€ HT puis 59 loyers de 289€ HT, coût total si achat 38 956€ HT. Consommation mixte (l/100km) : 7,1. Rejets de CO₂ (g/km) : 183 (données homologuées conformément à la Directive 80/1268/EEC amendée).

[5] Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d'un E-Transit E390 L2H2 Trend Business 135kW 184ch neuf disponible sur stock Type 07-22 au tarif du 31/08/2023, soit un 1er loyer de 8990€ revenant à 5990€ après déduction du bonus écologique de 3000€ puis 36 loyers de 369€. Loyers exprimés HT hors malus écologique et carte grise. Offres non cumulables réservées aux professionnels dans le réseau Ford participant en France métropolitaine, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 1 rue du 1er mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : E-Transit 350 L3H3 Trend Business 135 kW 184ch BVA avec options, Type 07-22 au tarif du 45169, au prix total remisé de 44072€, soit 36 loyers de 389€ après un apport de 8990€ revenant à 5990€ après déduction du bonus écologique de 3000€.

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